Regulator Redox 40A EVO

Kod: RDX-ESCE40A

Regulator Redox EVO 40AUniwersalny regulator Redox EVO 40A do silników bezszczotkowych przeznaczony do użytku w modelach samolotów i helikopterów.Możliwość szybkiego programowania zworkami zarówno z poziomu dedykowanej karty programującej (Redox Evo program card)jak i za pomocą drążka przepustnicy w specjalnym trybie programowania (instrukcja programowania załączona do regulatora).Programowalne tryby pracy regulatora:Typ akumulatora: NiMH + NiCD / LiPo + LiIon (domyślnie)Sposób odcięcia przy niskim napięciu: Redukcja mocy (domyślne) / "twarde" odcięcie zasilaniaProgi odcinania napięcia: niski, średni, wysoki (LiPo 2,8V / 3,0V / 3,2V / celę; NiMH 0% / 60% / 65% woltażu początkowego)Kąt wyprzedzenia (Timing silnika) (auto/niski/wysoki)Krzywa startu: miękka (domyślne) / liniowaTryb lotu (Governor): wyłączony (domyślny) / HelikopterowyKierunek pracy silnika: regularny (domyślne) / wstecznyPrzywrócenie domyślnych wartości fabrycznych wszystkich programowalnych ustawień regulatora2 tryby pracy hamulca: (wyłączony - zwolnienie obrotów / włączony - momentalne zatrzymanie)Dane techniczne:Długość: 68 mmSzerokość: 28 mm Wysokość: 10 mmWaga: 42gNapięcie pracy: LiPo 2-4s (7,4 - 14,8V) lub 5-10 ogniw NiXX (6 - 12,0V)Max. chwilowe natężenie: 50AStałe natężenie prądu: 40ABEC: 5V/3AKonektory: 3x gniazdo gold 3,5mm (od silnika) / wtyk XT-60 (od akumulatora)

Producent: Redox
Dostępność: Jest (146 szt.)

120,02 zł
szt.
Paypal, Płatność gotówką, Płatność przelewem tradycyjnym, Paynow (BLIK, przelew bankowy, płatność kartą)

Regulator Redox EVO 40A

Uniwersalny regulator Redox EVO 40A do silników bezszczotkowych przeznaczony do użytku w modelach samolotów i helikopterów.
Możliwość szybkiego programowania zworkami zarówno z poziomu dedykowanej karty programującej (Redox Evo program card)
jak i za pomocą drążka przepustnicy w specjalnym trybie programowania (instrukcja programowania załączona do regulatora).

Programowalne tryby pracy regulatora:

Typ akumulatora: NiMH + NiCD / LiPo + LiIon (domyślnie)
Sposób odcięcia przy niskim napięciu: Redukcja mocy (domyślne) / "twarde" odcięcie zasilania
Progi odcinania napięcia: niski, średni, wysoki (LiPo 2,8V / 3,0V / 3,2V / celę; NiMH 0% / 60% / 65% woltażu początkowego)
Kąt wyprzedzenia (Timing silnika) (auto/niski/wysoki)
Krzywa startu: miękka (domyślne) / liniowa
Tryb lotu (Governor): wyłączony (domyślny) / Helikopterowy
Kierunek pracy silnika: regularny (domyślne) / wsteczny
Przywrócenie domyślnych wartości fabrycznych wszystkich programowalnych ustawień regulatora
2 tryby pracy hamulca: (wyłączony - zwolnienie obrotów / włączony - momentalne zatrzymanie)

Dane techniczne:

Długość:	68 mm
Szerokość:	28 mm
Wysokość:	10 mm
Waga:	42g
Napięcie pracy:	LiPo 2-4s (7,4 - 14,8V) lub 5-10 ogniw NiXX (6 - 12,0V)
Max. chwilowe natężenie:	50A
Stałe natężenie prądu:	40A
BEC:	5V/3A
Konektory:	3x gniazdo gold 3,5mm (od silnika) / wtyk XT-60 (od akumulatora)