Regulator Redox 80A EVO

Code: RDX-ESCE80A
Regulator Redox EVO 80AUniwersalny regulator Redox EVO 80A do silników bezszczotkowych przeznaczony do użytku w modelach samolotów i helikopterów.Możliwość szybkiego programowania zworkami zarówno z poziomu dedykowanej karty programującej (Redox Evo program card)jak i za pomocą drążka przepustnicy w specjalnym trybie programowania (instrukcja programowania załączona do regulatora).Programowalne tryby pracy regulatora:Typ akumulatora: NiMH + NiCD / LiPo + LiIon (domyślnie)Sposób odcięcia przy niskim napięciu: Redukcja mocy (domyślne) / "twarde" odcięcie zasilaniaProgi odcinania napięcia: niski, średni, wysoki (LiPo 2,8V / 3,0V / 3,2V / celę; NiMH 0% / 60% / 65% woltażu początkowego)Kąt wyprzedzenia (Timing silnika) (auto/niski/wysoki)Krzywa startu: miękka (domyślne) / liniowaTryb lotu (Governor): wyłączony (domyślny) / HelikopterowyKierunek pracy silnika: regularny (domyślne) / wstecznyPrzywrócenie domyślnych wartości fabrycznych wszystkich programowalnych ustawień regulatora2 tryby pracy hamulca: (wyłączony - zwolnienie obrotów / włączony - momentalne zatrzymanie)Dane techniczne:Długość: 82 mmSzerokość: 36 mm Wysokość: 13 mmWaga: 81gNapięcie pracy: Lipo 2-6s (7,4 - 22,2V) lub 5-18 ogniw NiXX (6 - 21,6V)Max. chwilowe natężenie: 100AStałe natężenie prądu: 80ABEC: 5V/6AKonektory: niezarobione kable (od silnika) / wtyk XT-60 (od akumulatora)
  • Hersteller: Redox
  • Verfügbarkeit: Vorhanden Vorhanden  (100 szt.)
  • €54,30
  • szt.
  • Paypal, Bezahlung in bar, Zahlung per Banküberweisung, Paynow (BLIK, przelew bankowy, płatność kartą)

platnosc 3platnosc 2test1

 

 

Regulator Redox EVO 80A

Uniwersalny regulator Redox EVO 80A do silników bezszczotkowych przeznaczony do użytku w modelach samolotów i helikopterów.

Możliwość szybkiego programowania zworkami zarówno z poziomu dedykowanej karty programującej (Redox Evo program card)
jak i za pomocą drążka przepustnicy w specjalnym trybie programowania (instrukcja programowania załączona do regulatora).

Programowalne tryby pracy regulatora:

  • Typ akumulatora: NiMH + NiCD / LiPo + LiIon (domyślnie)
  • Sposób odcięcia przy niskim napięciu: Redukcja mocy (domyślne) / "twarde" odcięcie zasilania
  • Progi odcinania napięcia: niski, średni, wysoki (LiPo 2,8V / 3,0V / 3,2V / celę; NiMH 0% / 60% / 65% woltażu początkowego)
  • Kąt wyprzedzenia (Timing silnika) (auto/niski/wysoki)
  • Krzywa startu: miękka (domyślne) / liniowa
  • Tryb lotu (Governor): wyłączony (domyślny) / Helikopterowy
  • Kierunek pracy silnika: regularny (domyślne) / wsteczny
  • Przywrócenie domyślnych wartości fabrycznych wszystkich programowalnych ustawień regulatora
  • 2 tryby pracy hamulca: (wyłączony - zwolnienie obrotów / włączony - momentalne zatrzymanie)

Dane techniczne:

Długość: 82 mm
Szerokość: 36 mm
Wysokość: 13 mm
Waga: 81g
Napięcie pracy: Lipo 2-6s (7,4 - 22,2V) lub 5-18 ogniw NiXX (6 - 21,6V)
Max. chwilowe natężenie: 100A
Stałe natężenie prądu: 80A
BEC: 5V/6A
Konektory: niezarobione kable (od silnika) / wtyk XT-60 (od akumulatora)