Das neueste Lehrbuch für Personen in der PPL-Ausbildungsphase ist reich illustriert und in verständlicher Sprache verfasst. Es stellt ein umfassendes Kompendium an Wissen für jeden Piloten während des Trainings und nach dem Erwerb der Lizenz dar.
HINWEIS!
Es handelt sich um ein E-Book, das nach dem Kauf in digitaler Form auf der iOS- oder Android-Plattform verfügbar ist.
Vorhanden
(2 St.)
Paypal, Bezahlung in bar, Zahlung per Banküberweisung, Paynow (BLIK, przelew bankowy, płatność kartą)
Z ponad 200 000 sprzedanych egzemplarzy, jest to siódmy z siedmiu tomów tej wiodącej i najbardziej szanowanej serii podręczników do szkolenia prywatnych pilotów. Stale aktualizowana, redagowana i poprawiana przez wysoko wykwalifikowany zespół kierowany przez kapitana Petera Godwina, który jest aktualnym instruktorem latania (FI), egzaminatorem instruktora lotu (FIE), egzaminatorem oceny przyrządów i egzaminatorem CAA CPL, ta seria od dawna jest uznawana za najbardziej wyczerpujące informacje dostępne zarówno dla ucznia, jak i instruktora i stanowią standardowe odniesienie do egzaminów CAA PPL.
TOM 7 - INSTRUKCJA OBSŁUGI PILOTA LOTNICZEGO, KOMUNIKACJA
ISBN: 978-1-84336-226-5
Łączność radiotelefoniczna
Język i procedury radiotelefoniczne
Awarie i awaria radia
Jak działa radio
Przykładowe loty w kontrolowanej i niekontrolowanej przestrzeni powietrznej
Ćwicz pytania po każdym rozdziale.
-Skondensowana historia podręczników Air Pilot-
Air Pilot Manuals od ponad 25 lat prowadzi akademickie szkolenie pilotów w Wielkiej Brytanii i wielu krajach na całym świecie.
Po raz pierwszy spotkałem Trevora Thoma, zawodowego pilota i nauczyciela przyrody, w Melbourne podczas wizyty w Australii w styczniu 1985 roku. Miał już swoją serię Podręczników PPL na rynek australijski i poprosiłem go o wyprodukowanie serii na rynek nowozelandzki, gdzie mieliśmy małą firmę lotniczą. Po wykonaniu tego zadania, Trevor natychmiast zaczął pisać pierwszy z podręczników Air Pilot na rynek Wielkiej Brytanii, a projekt ten rozpoczął się na dobre 5 grudnia 1985 roku.
Zarówno Trevor Thom, jak i Robert Johnson rozpoczęli to zadanie w moim biurze w Felden. Do końca następnego roku ukończono wszystkie cztery tomy i opublikowano je w lutym 1987 roku. Oszacowaliśmy, że do końca tego roku 95% wszystkich szkół latających w Wielkiej Brytanii korzystało z naszych podręczników. Następnie ukazały się tomy 5, 6 i 7, kończąc w ten sposób pełną serię.
Niezależny Trevor Thom miał poważny wypadek w domu, który uniemożliwił mu dalszą edycję podręczników. Jego prawa zostały ostatecznie sprzedane Davidowi Robsonowi, innemu doświadczonemu pilotowi i nauczycielowi przyrody, który stopniowo poprawiał rysunki i po raz pierwszy wprowadzał kolory do podręczników.
Przez lata było wielu redaktorów pomocniczych, w szczególności Peter Godwin, o którego pomoc po raz pierwszy poprosiłem na samym początku pracy z Trevorem Thomem i która trwała do całkiem niedawna. Prawa do Instrukcji Pilotów Lotniczych należą teraz do rodziny Pooley i nadal są one redagowane i publikowane w naszych biurach oraz w Szkole Instruktorów Latania na lotnisku Shoreham.
Instrukcje Air Pilot cieszą się wyjątkową reputacją pod względem dokładności i są stale aktualizowane. Są one zalecaną lekturą CAA i są szeroko cytowane w książeczce z odpowiedziami egzaminacyjnymi CAA.
