|
|
|
 |
|
|
|
|
Jak zatem wygląda proces szkolenia na pilota?
Przede wszystkim warto zrozumieć, że w lotnictwie cywilnym istnieją trzy podstawowe typy licencji:
PPL(A) - Prywatna Licencja Pilota (Samolotowa)
To podstawowa licencja, która pozwala na rekreacyjne latanie samolotami w dobrych warunkach pogodowych, bez możliwości przewożenia pasażerów w celach zarobkowych. Aby uzyskać tę licencję, należy spełnić szereg wymagań, m.in. ukończyć 17 lat, odbyć ponad 100 godzin szkolenia teoretycznego i 45 godzin praktyki lotniczej, oraz zdać egzaminy. Szacowany koszt licencji PPL(A) to około 20-30 tysięcy złotych.
CPL(A) - Komercyjna Licencja Pilota (Samolotowa)
To licencja dla zawodowych pilotów, która umożliwia prowadzenie samolotów w celach zarobkowych, jednak tylko tych o masie do 5,7 ton i przewożących maksymalnie 9 pasażerów. Pilot z licencją CPL(A) może pełnić funkcję pierwszego oficera, ale nie kapitana na większych samolotach. Aby uzyskać tę licencję, należy przejść kurs teoretyczny ATPL(A), zdobyć 200 godzin lotu oraz zdać egzaminy teoretyczne i praktyczne. Szacowany koszt tej licencji to około 150-200 tysięcy złotych.
ATPL (Airline Transport Pilot Licence)
To najwyższa licencja, umożliwiająca pilotowanie samolotów o masie powyżej 5,7 ton i przewożących ponad 9 pasażerów. Jest to licencja liniowa, umożliwiająca pracę jako pilot liniowy. Aby uzyskać pełną licencję ATPL(A), należy zdobyć 1500 godzin nalotu, w tym 300 godzin w lotach według wskazań przyrządów oraz 200 godzin w załodze wieloosobowej. Szacowany koszt uzyskania licencji CPL(A) i ATPL to około 150-200 tysięcy złotych.
W trakcie szkolenia kandydaci na pilotów zdobywają wiedzę z wielu dziedzin, w tym prawa lotniczego, medycyny lotniczej, meteorologii, nawigacji, zasad lotu, łączności oraz monitorowania lotu. Jednak najbardziej wymagającym aspektem kursów pilotażu jest nauka przepisów i procedur regulujących całe lotnictwo, która jest kluczowa dla zapewnienia bezpieczeństwa podczas lotów. Dlatego też piloci spędzają wiele czasu na nauce i doskonaleniu tych aspektów, które są niezbędne do wykonywania zawodu.
Kandydaci na pilotów muszą również posługiwać się biegle językiem angielskim, ponieważ jest to oficjalny język komunikacji w lotnictwie. Dlatego ważne jest, aby zdobyć dobrą znajomość języka angielskiego oraz zapoznać się ze specyficzną terminologią lotniczą. To umożliwi skuteczną komunikację zarówno z kontrolą lotów, jak i innymi pilotami.
Badania lotniczo-lekarskie są również częścią procesu szkolenia, które obejmują m.in. badania wzroku, słuchu, neurologiczne oraz kardiologiczne. Wymagane są również badania przez lekarza orzecznika, które potwierdzają zdolność kandydata do wykonywania zawodu pilota.
Ponadto, istnieje wiele różnych dróg do zostania pilotem. Można wybrać szkołę lotniczą, aeroklub, a nawet rozpocząć szkolenie w ramach programu oferowanego przez linie lotnicze. W Polsce istnieją również możliwości uzyskania dofinansowania na szkolenie lotnicze ze strony Ministerstwa Infrastruktury.
Pilotowanie samolotu to zawód, który zapewnia zarówno satysfakcjonujące zarobki, jak i wiele możliwości rozwoju kariery. Warto jednak pamiętać, że droga do zostania pilotem wymaga poświęcenia czasu, wysiłku i zaangażowania, ale może być również niezwykle satysfakcjonująca dla tych, którzy marzą o pracy w powietrzu.
