|
|
|
 |
|
|
|
|
Najnowsze opracowanie podręcznika dla osób na etapie szkolenia do PPL Bogato ilustrowane, napisane przystępnym językiem, stanowi kompendium wiedzy dla każdego pilota podczas szkolenia i po uzyskaniu licencji.
NOTATKA!
Produktem jest E-book, po zakupieniu książki w formie cyfrowej, na platformie IOS lub Android
Jest
(2 szt.)
Paypal, Płatność gotówką, Płatność przelewem tradycyjnym, Paynow (BLIK, przelew bankowy, płatność kartą)
.png?1698394676856)
Z ponad 200 000 sprzedanych egzemplarzy, jest to siódmy z siedmiu tomów tej wiodącej i najbardziej szanowanej serii podręczników do szkolenia prywatnych pilotów. Stale aktualizowana, redagowana i poprawiana przez wysoko wykwalifikowany zespół kierowany przez kapitana Petera Godwina, który jest aktualnym instruktorem latania (FI), egzaminatorem instruktora lotu (FIE), egzaminatorem oceny przyrządów i egzaminatorem CAA CPL, ta seria od dawna jest uznawana za najbardziej wyczerpujące informacje dostępne zarówno dla ucznia, jak i instruktora i stanowią standardowe odniesienie do egzaminów CAA PPL.
TOM 7 - INSTRUKCJA OBSŁUGI PILOTA LOTNICZEGO, KOMUNIKACJA
ISBN: 978-1-84336-226-5
Łączność radiotelefoniczna
Język i procedury radiotelefoniczne
Awarie i awaria radia
Jak działa radio
Przykładowe loty w kontrolowanej i niekontrolowanej przestrzeni powietrznej
Ćwicz pytania po każdym rozdziale.
-Skondensowana historia podręczników Air Pilot-
Air Pilot Manuals od ponad 25 lat prowadzi akademickie szkolenie pilotów w Wielkiej Brytanii i wielu krajach na całym świecie.
Po raz pierwszy spotkałem Trevora Thoma, zawodowego pilota i nauczyciela przyrody, w Melbourne podczas wizyty w Australii w styczniu 1985 roku. Miał już swoją serię Podręczników PPL na rynek australijski i poprosiłem go o wyprodukowanie serii na rynek nowozelandzki, gdzie mieliśmy małą firmę lotniczą. Po wykonaniu tego zadania, Trevor natychmiast zaczął pisać pierwszy z podręczników Air Pilot na rynek Wielkiej Brytanii, a projekt ten rozpoczął się na dobre 5 grudnia 1985 roku.
Zarówno Trevor Thom, jak i Robert Johnson rozpoczęli to zadanie w moim biurze w Felden. Do końca następnego roku ukończono wszystkie cztery tomy i opublikowano je w lutym 1987 roku. Oszacowaliśmy, że do końca tego roku 95% wszystkich szkół latających w Wielkiej Brytanii korzystało z naszych podręczników. Następnie ukazały się tomy 5, 6 i 7, kończąc w ten sposób pełną serię.
Niezależny Trevor Thom miał poważny wypadek w domu, który uniemożliwił mu dalszą edycję podręczników. Jego prawa zostały ostatecznie sprzedane Davidowi Robsonowi, innemu doświadczonemu pilotowi i nauczycielowi przyrody, który stopniowo poprawiał rysunki i po raz pierwszy wprowadzał kolory do podręczników.
Przez lata było wielu redaktorów pomocniczych, w szczególności Peter Godwin, o którego pomoc po raz pierwszy poprosiłem na samym początku pracy z Trevorem Thomem i która trwała do całkiem niedawna. Prawa do Instrukcji Pilotów Lotniczych należą teraz do rodziny Pooley i nadal są one redagowane i publikowane w naszych biurach oraz w Szkole Instruktorów Latania na lotnisku Shoreham.
Instrukcje Air Pilot cieszą się wyjątkową reputacją pod względem dokładności i są stale aktualizowane. Są one zalecaną lekturą CAA i są szeroko cytowane w książeczce z odpowiedziami egzaminacyjnymi CAA.
